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L’Opel Ampera remporte le prix international ECOBEST

2011-09-28

De retour à l'aperçu ...

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Encore une fois, l’Opel Ampera se voit récompensée. Cette fois, la première voiture électrique européenne capable « d’aller n’importe où n’importe quand » a reçu le prix « ECOBEST 2011 ». Le jury d’AUTOBEST, composé de journalistes des grands médias d’Europe centrale et d’Europe de l’Est, lui a décerné cette prestigieuse récompense. Les 15 juges, qui représentent un marché d’environ 300 millions d’habitants, ont mis en avant le révolutionnaire système de propulsion. Ils l’ont qualifié de progrès éco-technologique majeur du secteur automobile. Le Président d’AUTOBEST, Ilja Seliktar, a déclaré qu’il était sûr que suivraient « beaucoup d’autres prix pour l’Ampera. »

Le prix ECOBEST est encore une fois la preuve que le concept d’une mobilité électrique respectueuse de l’environnement adaptée à un usage quotidien est parfaitement viable. Il s’agit d’un prix qui vient s’ajouter à la foule de récompenses déjà obtenues par l’Ampera. Avant même le début de sa commercialisation à la fin de cette année, l’Ampera a reçu des récompenses comme le « Trophée de l’Innovation », décerné en France par « L’Automobile Magazine, » ou encore le « Green Technology Award » de la publication britannique « What Car ? ». D’autres prix ont suivi, y compris le prix « Grüne Lenkrad » et le prix environnemental de l’association autrichienne des transports « Verkehrsklub Österreich ». Jusqu’à présent, l’Ampera a récolté plus d’une douzaine de récompenses, dont le récent « ÖkoGlobe 2011 » en Allemagne et le « E-Award 2011 », prix décerné à la meilleure voiture électrique de série par les lecteurs du magazine AUTOTEST. L’Ampera est également devenu un véritable sujet de curiosité pour le grand public. Elle a été l’une des attractions majeures du dernier Salon International de l’Automobile de Francfort, et a déjà reçu plus de 6.000 précommandes.

Performances exemplaires : des émissions mixtes de seulement 27 g/km

L’Ampera, qui vient de se voir attribuer la note maximum de cinq étoiles aux crash-tests de l’Euro-NCAP, met la barre très haut dans tous les domaines, que ce soit la sécurité, la fonctionnalité au quotidien ou le comportement environnemental. En mode purement électrique, la voiture peut couvrir une distance variant entre 40 et 80 kilomètres sans émissions, rien que sur l’utilisation de sa batterie. Les chiffres de performances peuvent varier selon les conditions, comme le style de conduite adopté, le profil de la route ou encore la température extérieure. L’autonomie électrique variant de 40 à 80 kilomètres est suffisante pour accomplir la distance classique parcourue tous les jours en moyenne par un automobiliste européen. Dès que la batterie atteint son niveau minimum de puissance, un moteur essence se met automatiquement en route et entraine le générateur électrique qui alimente la batterie. Ce qui permet alors à cette quatre places et cinq portes de bénéficier d’une autonomie portée à plus de 500 kilomètres, sans arrêt en chemin. Le chiffre normalisé de consommation mixte de l’Ampera selon la certification 715/2007 (EC) est de 1,2 litre aux 100 kilomètres, soit 27 g/km CO₂.