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L’Opel Vivaro franchit la barre du demi-million d’exemplaires produits

Paré pour 2012, avec de nouveaux moteurs Euro 5 et de très sobres versions ecoFLEX

2011-09-19

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Le Vivaro a franchi une étape historique dans l’histoire des fourgons Opel : au mois d’août 2011, le 500.000^ème exemplaire de ce fourgon à la ligne immédiatement reconnaissable est sorti des chaînes de montage de l’usine de Luton, en Angleterre. Il n’a fallu qu’une dizaine d’années au Vivaro – disponible sous forme de fourgon, combi, Tour ou plancher-cabine – pour atteindre la barre du demi-million.

« L’Opel Vivaro a une excellente réputation dans toute l’Europe. Sa polyvalence, son incroyable fonctionnalité et son exceptionnelle sobriété en font l’un des fourgons les plus populaires en Europe, » explique Alain Visser, Vice-Président des Ventes, du Marketing et de l’Après-vente à l’occasion de cette étape marquante de la production.

Les chiffres de vente le confirment : diffusé à un rythme pouvant atteindre 70.000 exemplaires les meilleures années, le Vivaro a une part de marché de presque 10% sur son segment.

Vivaro ecoFLEX : une consommation en baisse de 0,6 litre

Pour 2012 le Vivaro ne sera diffusé qu’avec les versions du Diesel 2.0 CDTI répondant aux normes d’émissions Euro 5. Équipé en série d’un filtre à particules (FAP), le moteur est disponible en versions 66 kW/90 ch ou 84 kW/114 ch.

2012 marque aussi l’arrivée du nouveau Vivaro ecoFLEX, qui atteint le seuil d’émissions très bas de 180 g/km de CO₂ et affiche une consommation en baisse de 0,6 litre/100 km. Le Vivaro ecoFLEX est à la fois vertueux et sobre, puisque sa consommation de carburant se limite à 6,9 litres pour parcourir 100 km. Ces performances du Vivaro ecoFLEX sont dues aux améliorations apportées au moteur 2.0 CDTI. Le moteur bénéficie d’une gestion du refroidissement améliorée, de rapports de boite allongés, d’un carénage aérodynamique du soubassement et de pneus à faible résistance au roulement. Le Vivaro ecoFLEX sera disponible en France dans les versions combi et Tour.

De multiples versions de base, de quoi loger neuf personnes ou 8,4 m³

Depuis 2001, Opel et Renault, dans le cadre de leur accord de coopération, produisent en commun l’Opel Vivaro qui s’est fait un nom en s’imposant comme une nouvelle référence de la fonctionnalité et de la sobriété. A la commande, le client peut choisir entre deux empattements différents, deux hauteurs de toit et de multiples versions de base. Le volume de chargement maximum de la version fourgon du Vivaro est de 8,4 m³, une excellente valeur, avec une charge utile maximum de 1.210 kg. La version Combi peut accueillir jusqu’à neuf passagers, et la version transport de personnes  premium « Tour » offre sept ou huit places. Le Vivaro est également disponible en plancher-cabine, ouvrant alors la possibilité à de nombreuses conversions.

Il y a quelques mois, Opel et Renault ont annoncé qu’ils allaient poursuivre leur coopération. La production de la deuxième génération de Vivaro est planifiée pour le début de 2014.