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Opel présente ses solutions « e-mobility » aux Rencontres Internationales des Véhicules Ecologiques 2011 (RIVE) à Alès les 6 et 7 juillet

2011-07-01

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Que serait la vie sans la liberté offerte par le transport individuel ? Une des grandes conquêtes du siècle dernier a été cette possibilité de pouvoir partir n’importe quand,  n’importe où. Opel, en tant que constructeur automobile, s’est engagé à continuer d’ offrir cette liberté. Mais en tant que société responsable, Opel a aussi décidé d’investir dans de nouvelles technologies durables qui permettent au transport individuel de rester compatible avec l’environnement, tout en étant accessible au plus grand nombre.

Opel va exposer certaines de ces technologies sur des modèles disponibles à l’essai au salon R.I.V.E., Rencontres Internationales des Véhicules Ecologiques qui se tient à Alès, dans le Gard, les 6 et 7 juillet. L’Opel Ampera en sera bien entendu le modèle phare ; cette révolutionnaire voiture électrique est utilisable tous les jours, sans l’angoisse de tomber en panne de batterie. Rouler à son bord donne une idée enthousiasmante de ce que sera la mobilité de demain… Mais Opel expose aussi d’autres solutions permettant de diversifier nos sources d’énergie comme l’utilisation du Superéthanol E85 ou du GPL.

Le lancement de l’Ampera – première voiture électrique à prolongateur d’autonomie européenne – met en lumière la détermination d’Opel, pionnier du développement de systèmes de propulsion alternatifs. L’Opel Ampera crée donc  un tout nouveau segment sur le marché automobile européen ; elle dispose d’un système de propulsion unique qui offre tout à la fois d’excellentes performances et les avantages d’une traction électrique à batterie très innovante. Et elle est la première voiture électrique vraiment utilisable au quotidien, fidèle en cela à l’éthique d’Opel : ne proposer des progrès technologiques que s’ils apportent un bénéficie réel au plus grand nombre. Aussi l’Opel Ampera peut-elle accueillir quatre personnes et leurs bagages et parcourir de 40 à 80 kilomètres sur l’énergie fournie par sa batterie – environ 80% des Européens font moins de 60 km par jour. L’Ampera est également le premier véhicule électrique offrant une autonomie dépassant 500 km. Cela en fait la première voiture électrique à faire oublier le stress de la panne.

L’électricité joue un rôle essentiel dans la démarche d’Opel vers une indépendance des carburants fossiles. Sur le long terme, la voiture électrique est l’une des meilleures solutions pour répondre aux défis énergétiques et environnementaux que doit affronter la société.

Opel travaille sur toute une gamme de véhicules électriques, une politique que le constructeur allemand a regroupé sous le terme de « e-mobilité illimitée ». Elle comprend :

• De petites voitures électriques à batterie pour les petits parcours
• Des voitures électriques à autonomie augmentée pour ceux qui font des petits et des grands trajets avec la même voiture
• Des véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène, qui ne souffrent d’aucune restriction de taille ou d’utilisation

La démarche volontariste d’Opel vers une diversification des carburants mène aussi à relancer une filière délaissée depuis l’arrêt des primes gouvernementales, mais qui n’en montre pas moins un grand intérêt sur le plan écologique : le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Source d’énergie plus propre que les carburants conventionnels, il représente également une solution aux problèmes de pollution actuels. Par rapport aux carburants classiques, il a un autre intérêt, et de taille : il est moins taxé que les autres, ce qui se traduit par un avantage financier important.

Opel, acteur historique du GPL, propose depuis longtemps sur des marchés européens très demandeurs des véhicules au GPL et commercialise à nouveau en France  une gamme GPL : notamment la Corsa 1.2 GPL,  réponse pragmatique et économique aux problèmes de mobilité d’aujourd’hui.

Opel travaille également sur une série de solutions visant à favoriser la diversification des sources d’énergie. Dans le cadre de cette stratégie, Opel présente à RIVE l’Insignia 2.0 Turbo Flexfuel, fonctionnant au Superéthanol, carburant composé à 85% d’éthanol et à 15% d’essence.

Opel Ampera : la voiture électrique utilisable au quotidien

• Illimitée : l’électrique sans restrictions d’autonomie ou de fonctionnalité
• Environnementale : elle parcourt à l’électricité de 40 à 80 km sans émission
• Propre : moins de 40 g/km de CO₂

L’Opel Ampera, révolutionnaire, aérodynamique et fonctionnelle, est la première voiture électrique européenne qui permette d’aller « où l’on veut, quand on veut ». Les premières livraisons des modèles de série interviendront avant la fin de cette année.

Les roues de l’Opel Ampera sont entrainées à tout instant électriquement. Le pack de batterie lithium-ion de 16 kWh alimente un moteur électrique sophistiqué de 111 kW/150 ch, qui permet de parcourir, avec une batterie chargée, de 40 à 80 kilomètres à l’électricité pure en ne consommant pas de carburant et en n’émettant pas de CO2 - en fonction du profil de la route, de la conduite et de la température.

Par ailleurs, selon les directives R101 CEE, fixant la consommation et les émissions de CO₂, l’Ampera se contente de 1,6 l/100 km et émet moins de 40 g/km CO₂ (chiffres provisoires).

Sur la route, le système de propulsion électrique Voltec de l’Ampera offre une grande nervosité et permet de profiter d’une qualité de conduite incomparable. L’Ampera atteint une vitesse maxi de 161 km/h et il lui suffit de 9 secondes pour passer de zéro à 100 km/h, grâce au couple instantané de 370 Nm.

Grâce à la possibilité intelligente et pratique de disposer d’une autonomie augmentée, le conducteur peut rouler en toute tranquillité d’esprit, sans avoir à s’inquiéter de se retrouver avec une batterie à plat. L’Ampera offre tous les avantages environnementaux et la qualité de performances d’une voiture électrique sur batterie, sans en présenter les inconvénients.

Même si les études de marché montrent que l’autonomie en zéro émission sur la seule batterie de l’Opel Ampera est suffisante pour répondre aux besoins quotidiens de 80% des conducteurs européens, elle peut offrir également une autonomie totale de plus de

500 kilomètres grâce à son moteur essence qui prolonge son autonomie. Il se met en route imperceptiblement pour maintenir le niveau de charge de la batterie à son seuil minimum.

La ligne de l’Opel Ampera est tout aussi révolutionnaire que son système de propulsion électrique unique Voltec. Son design fluide et aérodynamique abrite un cockpit où les cadrans et les compteurs conventionnels ont été remplacés par des écrans couleur haute définition que l’on pilote tactilement.

Il s’agit également d’une voiture fonctionnelle. La carrosserie au format cinq portes permet d’accueillir confortablement quatre adultes. Les sièges arrière se replient à plat, et le coffre présente un volume de 310 litres.

Commercialisée à la fin de cette année, l’Opel Ampera est fidèle à la tradition Opel d’offrir une technologie de pointe proposant des avantages tangibles à des prix réalistes. Comme tous les produits Opel, l’Ampera est couverte par une garantie 2 ans km illimités et une garantie de 8 ans/160.000 kilomètres pour le système de batterie.

L’Opel Ampera sera vendue en France au prix public de 39.500 euros TTC (bonus écologique de 5 000 € déduit). Une version d’accès au prix de 37 900 euros TTC (bonus écologique de 5 000 € déduit) sera commercialisée dans le courant de l’année 2012. Contrairement à d’autres constructeurs, le tarif Opel chasse toute équivoque en indiquant un prix tout compris, incluant celui du véhicule et de la batterie.

Opel Corsa 1.2 GPL et Opel Insignia 2.0 Turbo Flexfuel : alternatives aux hydrocarbures conventionnels.

• Opel Corsa 1.2 GPL : une voiture aussi économique qu’une version Diesel et 1200 km d’autonomie.

La combustion du GPL ne produit pas de particules et limite significativement les émissions de CO2, un des gaz responsables de l'effet de serre.  Et il offre un autre intérêt : moins taxé que les autres carburants, c’est une solution aussi économique que le gazole. Ce qui a incité Opel, toujours dans le cadre de sa politique de diversification des carburants, à le proposer à nouveau aujourd’hui dans son modèle le plus diffusé, l’Opel Corsa.

Opel a toujours été présent sur le marché du GPL considérant que ce carburant représente une solution simple et efficace de réponse au problème de la pollution. Dans un moteur, la qualité de la combustion est toujours essentielle. Avec le GPL, la composition du mélange est très homogène et entraîne une combustion plus complète. Ce facteur se vérifie très distinctement dans le pourcentage des particules nocives dans les gaz d’échappement. Les pourcentages de CO, HC et Nox sont sensiblement inférieurs. Quant au soufre, au benzène et au plomb, ils sont absents dès le départ. Le bilan des émissions déjà très favorable est en outre meilleur sur la totalité du cycle de la voiture, qui prend en compte les phases de mise en température.

C’est pourquoi Opel propose la bicarburation sur la Corsa 1.2 Edition, en trois ou en cinq portes, pour un tarif à partir de 16 640 € soit 50 € de plus seulement que la version Diesel comparable. Avec le faible prix du GPL à la pompe, le coût aux 100 kilomètres est quasiment identique à celui du Diesel et rend l’offre Opel parfaitement convaincante.

De plus, le moteur 1.2 de 85 ch affiche des rejets de 110 g en 3 portes et de 115 g en 5 portes, ouvrant droit à un bonus de 400 euros. Cette Corsa offre en outre le plaisir de rouler avec un moteur silencieux, une autonomie cumulée de 1.200 kilomètres, des réductions sur les frais de carte grise dans certaines régions, et des avantages fiscaux pour les sociétés (récupération de la TVA sur le carburant GPL, exonération de la TVS à 50% les deux premières années).

Pour ses véhicules GPL, Opel a choisi la solution de l’installation constructeur : l’adaptation au GPL est faite directement par la filiale véhicules spéciaux d’Opel OSV (Opel Special Vehicles), qui se charge de tout le montage. Le système Opel est un système d’injection en phase gazeuse multipoints, choisi pour sa fiabilité et la constance de ses performances. Le moteur qui sert de base à cette offre, le 1,2 litre 85 ch de la Corsa, est équipé d’origine en usine de sièges de soupapes renforcés pour faire face à la plus grande sécheresse du carburant. La Corsa GPL est bien entendu couverte par une garantie de deux ans, comme toutes les Opel neuves.

Opel Insignia 2.0 Turbo Flexfuel : une fiscalité attractive pour les particuliers et les sociétés

Selon une analyse de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maitrise de l’Energie) dont les résultats ont été diffusés en avril 2010, il s’avère que l’éthanol permet de réduire entre 49 % et 66 % les émissions de gaz à effet de serre, en fonction de la matière première utilisée (betterave, blé, maïs, canne à sucre), par rapport à l’essence. L’utilisation du Superéthanol dans les transports représente ainsi un avantage important pour lutter contre le réchauffement climatique et pour le respect des équilibres environnementaux de la planète

Opel propose donc l’Insignia 2.0 Turbo Flexfuel motorisée par un quatre-cylindres tout-aluminium qui fournit 162 kW/220 ch à 5.300 tr/mn. Grâce à son système de gestion sophistiqué, cette version s’adapte automatiquement à la qualité du carburant présent dans le réservoir : quel que soit le mélange rencontré, essence SP95, Superéthanol E85  ou n’importe quelle proportion de mélange entre les deux, la gestion moteur adapte ses réglages pour tirer le meilleur profit du carburant.

Proposée en 4 portes, 5 portes et Sports-Tourer, l’Opel Insignia 2.0 Turbo Flexfuel est disponible en version haut de gamme Cosmo Pack à partir de 32 250 €.  Le choix d’une Insignia 2.0 Turbo Flexfuel se révèle parfaitement rationnel pour le particulier comme pour le professionnel. Bien que puissante et fonctionnant à l’essence, cette Opel Insignia ne subit pas de malus écologique : le fait qu’elle puisse aussi fonctionner au E85 la fait notifier d’un abattement de 40% de son niveau de CO₂. Les avantages ne s’arrêtent pas là : elle bénéficie aussi d’une exonération des frais de carte grise pouvant aller jusqu’à 100 % selon les régions.

L’Opel Insignia 2.0 Turbo Flexfuel se montre également très convaincante pour les sociétés : elle bénéficie d’une exonération à 100% de la taxe sur les véhicules de société (TVS) pendant deux ans, et permet de récupérer la TVA à hauteur de 80 % sur le carburant E85.