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Paré pour le printemps avec le FlexFix, le porte-vélos intégré d’Opel

2011-04-21

De retour à l'aperçu

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Conquis par le retour de la douceur et du soleil, des millions de cyclistes remontent en selle au printemps. Faire du vélo ne montre que des avantages : d’abord, enfourcher une bicyclette moderne est un vrai plaisir en soi, mais surtout la pratique du vélo montre un indiscutable intérêt sur le plan de la santé. Elle permet de faire travailler le cœur, les poumons et les muscles et ne sollicite pas beaucoup les articulations. Toutefois, faire de la bicyclette sur son lieu de vacances ou au gré des étapes du voyage pose le problème du transport  de l’engin. L’innovant système de porte-vélos développé par Opel, le FlexFix, est la solution adaptée. Intégré dans le pare-chocs arrière, ce porte-vélos solide et sûr est disponible sur les Opel Corsa, Astra, Meriva et Antara.

Ce système unique et astucieux ne prend pas de place, puisqu’il disparaît de manière presque invisible dans le pare-chocs arrière. De ce fait, il élimine la nécessité d’avoir un porte-vélos indépendant, qu’il faut monter, puis démonter avant de trouver un endroit pour le ranger. Un autre avantage du FlexFix est de transporter les vélos assez près du sol, évitant ainsi d’avoir à les soulever pour les hisser sur une galerie de toit, une opération difficile qui devient donc obsolète. Les spécialistes du dos regroupés au sein de l’association AGR (Aktion Gesunder Rücken E.V : Action en Faveur du Dos) ont souligné son intérêt lorsqu’ils ont attribué au nouvel Opel Meriva leur très recherché label pour son ergonomie générale. L’Opel Meriva est ainsi la première voiture de série au monde à obtenir ce label.

Le porte-vélos Opel FlexFix est le fruit de toute une série d’innovations, qui ont été protégées par brevets. Le porte-vélos intégré se tire du bouclier arrière comme un tiroir, une fois qu’il a été déverrouillé en actionnant un levier positionné juste sur le rebord du coffre. Cette implantation permet de dégager le porte-vélos même lorsque le compartiment à bagages est plein, et cela sans aucun outil. Le système FlexFix peut transporter deux bicyclettes de 18 à 28 pouces et d’un poids maximum de 40 kg. En marche arrière, un signal acoustique retentit pour signaler que le porte-vélos est sorti.

Le porte-vélos intégré d’Opel a déjà séduit 60.000 clients, dont 40.000 propriétaires d’Opel Corsa. Il équipe aussi le nouvel Opel Meriva depuis son lancement en juin 2010 : Opel a vendu l’année dernière environ 6.700 versions dotées du FlexFix.

Les prix du système de portage FlexFix restent accessibles, puisqu’ils se montent à 550 euros pour les Opel Corsa et Astra, 600 euros sur l’Opel Meriva et 655 euros sur l’Opel Antara. Opel proposera le FlexFix sur deux autres modèles à la fin de l’année.