France2011-12-07
L’usine Opel d’Eisenach (Allemagne) a fêté l’inauguration d’un nouveau bâtiment dans le cadre d’une extension de l’usine, qui se prépare au début de la production de la future citadine d’Opel – actuellement connue sous le nom de code de « Junior ». L’inauguration a eu lieu en présence du ministre de l’économie de l’état de Thuringe, Matthias Machnig. Six mois seulement après le début des travaux de construction, le drapeau saluant la fin du gros œuvre était installé sur le toit de la nouvelle salle E 100. Le site abritera la chaine de montage des éléments de châssis et de carrosserie. La nouvelle voiture sera construite à Eisenach en plus de l’Opel Corsa.
La production cette nouvelle voiture urbaine – son nom sera révélé l’année prochaine – permettra d’exploiter la capacité de production de l’usine d’Eisenach. La production du nouveau véhicule commencera début 2013.
Le cœur de l’extension de l’usine est le nouveau hall E 100. Il permettra d’assurer la diversification de la production à Eisenach. Les fournisseurs assembleront les éléments de châssis et de carrosserie au sein d’un espace de 22.000 m2. Le hall bénéficie d’une liaison ferroviaire directe et sept quais d’accostage pour les poids-lourds, qui assureront une livraison des pièces en toute efficacité. Le nouveau site est relié à l’atelier de carrosserie et à la chaine d’assemblage finale. Cela signifie que les composants peuvent atteindre leur destination le long de la ligne d’assemblage simplement et rapidement.
Le directeur de l’usine, Stefan Fesser, a remercié le ministre de l’économie M. Machnig et le Gouvernement de l’état de Thuringe pour sa contribution à l’expansion de l’usine. « Le soutien du secteur public pour notre investissement, qui s’ajoute à la qualité de la main d’œuvre et à l’efficacité d’Eisenach, donnent à notre usine une réputation internationale de haute qualité, et font de nous un site de production particulièrement intéressant », a déclaré M. Machnig.
A côté de la construction d’un nouveau hall, Opel a optimisé en amont toutes ses installations d’assemblage pour s’adapter à la nouvelle voiture, dont les dimensions sont différentes de celles de l’Opel Corsa. Ainsi, ont été installés un nouveau système d’élévateurs et de convoyeurs ainsi qu’un nouvel outillage pour fabriquer le plancher des véhicules. De nouveaux outillages ont été également mis en place pour le montage des caisses en blanc.
De nouvelles cabines ont été installées dans l’atelier de peinture. Cet atelier bénéficie également de l’arrivée de robots modernes et d’un nouveau système d’alimentation en peinture. Ainsi, l’atelier de peinture peut livrer un travail conforme à des normes plus élevées, tout en traitant plus de véhicules.
Le chantier d’extension actuel est le plus important investissement à l’usine Opel d’Eisenach depuis le début de la production en 1992. La possibilité pour Eisenach de produire deux types de modèles avec des cycles de vie différents permet de mieux exploiter les capacités de production de l’usine.
The Opel plant in Eisenach (Germany) has celebrated the topping out of a new factory hall as part of a plant extension, ready for the production start of Opel’s future urban small car. From left: Klaus Koch, Managing Director Koch Group, Matthias Doht, Mayor of the town of Eisenach, Volker Hoff, Opel Vice President Government Relations, Matthias Machnig, Minister of Economy and Stefan Fesser, Managing Director Opel Eisenach.
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